Boletines y prensa

En respuesta a las consultas y reclamos de vecinos por incrementos tarifarios y avisos de corte, el Ente de Control de Servicios Públicos (ENCOSEP) recuerda que el servicio público de gas natural por redes no forma parte de su órbita de fiscalización, ya que se trata de un servicio regulado a nivel nacional. Conforme a la Ordenanza 13.189/17 de su creación, el ENCOSEP fiscaliza exclusivamente agua y saneamiento, energía eléctrica y alumbrado público, gestión de residuos y transporte público bajo control municipal. No obstante, y ante las intervenciones de la Defensoría del Consumidor y la Defensoría del Pueblo local tras detectar reclamos frecuentes vinculados a la prestataria Camuzzi y al servicio de gas, la gestión del directorio —integrado por Cristian Serdeiro, Ezequiel García y Maximiliano López— mantiene un canal de trabajo conjunto con el ENREGE (Delegación Trelew). Como parte de este trabajo operativo y para evitar confusiones, el ENCOSEP incorporó un acceso directo en su web institucional para que los vecinos sepan cómo y dónde canalizar sus reclamos específicos sobre gas de forma directa con el organismo nacional competente. Canales oficiales de atención (ENREGE - Delegación Trelew) Para consultas sobre tarifas, gestiones, errores de facturación o problemas de suministro con el gas, se encuentran disponibles las siguientes vías de comunicación: Línea gratuita: 0800-333-4444 Teléfono: 0280 443-4399 Correo electrónico (Delegación Trelew): dlg-trelew@enargas.gov.ar / reclamos@enargas.gov.ar Atención presencial: Julio A. Roca 58 (Delegación Trelew) Adjuntamos el link del enlace de la dirección digital de la Oficina virtual ENARGAS y Formulario WEB de Mesa de Entradas para cualquier gestión. Para los servicios bajo su competencia municipal, el ENCOSEP mantiene su atención en su sede de Pasaje Valdivia 435 (Comodoro Rivadavia), a través del correo info@encosepcomodoro.gob.ar.

A partir de ahora, en la sección de Transporte del Portal vas a encontrar el horario de primer y último servicio de cada línea urbana, además del recorrido oficial de ida y vuelta. La información sale del mismo relevamiento georreferenciado que usamos para ubicar tu reclamo en el mapa, así que se va actualizando a medida que se confirman cambios de recorrido o de frecuencia. También dejamos disponible un PDF descargable con los horarios completos de todas las líneas, por si preferís guardarlo en el celular para consultarlo sin conexión. Si el horario o el recorrido de tu línea no coincide con lo que ves en la calle, seguí contándonos — cada reclamo con el dato concreto (línea, horario, recorrido) nos ayuda a exigirle a la prestataria que cumpla lo pactado en el pliego.

En el marco de sus funciones de fiscalización y garantía de los derechos de los usuarios, el Ente de Control de Servicios Públicos (EnCoSeP) comunica que la prestataria del servicio ha establecido el cronograma mensual de maniobras operativas en el sistema de distribución de agua potable destinado al sector de Kilómetro 18. De acuerdo con la información remitida por la operadora, estas interrupciones temporales tienen como objetivo central optimizar el abastecimiento y asegurar la normalización del suministro en el barrio El Faro. 📅 Cronograma de Cortes Programados (Septiembre 2026) Las maniobras se llevarán a cabo en el horario de 08:00 a 16:00 hs durante las siguientes jornadas: * Días miércoles: 02, 09, 16, 23 y 30 de septiembre. * Días sábados: 05, 12, 19 y 26 de septiembre. 🔍 Desde el EnCoSeP se supervisará el cumplimiento estricto de las ventanas horarias estipuladas para minimizar el impacto en los hogares de los vecinos afectados. La prestataria notificará de manera oportuna cualquier eventual suspensión o modificación del esquema a través de sus vías oficiales de comunicación. Se solicita encarecidamente a los usuarios de la zona hacer un uso sumamente racional y solidario del recurso durante las jornadas de afectación. > Canales de atención y reclamos: El EnCoSeP recuerda a los vecinos que se encuentra a entera disposición para canalizar consultas, inquietudes o verificar el normal cumplimiento de las prestaciones a través de sus canales institucionales habituales.

El relevamiento fue realizado caso por caso y refleja problemáticas persistentes desde el inicio del recambio de operador. Principales hallazgos Frecuencia irregular y esperas prolongadas: 92 reclamos (23%). Vecinos reportan demoras de entre 30 minutos y más de 2 horas en casi todas las líneas, afectando traslados laborales y escolares. Cambios de paradas sin aviso: 34 reclamos (9%). Se detectaron modificaciones de paradas alejadas de escuelas y zonas seguras, generando riesgos para estudiantes y personas mayores. Barrio Laprida – Línea 7: 31 reclamos (8%). Se redujo el primer servicio matutino y el último nocturno, además de no ingresar a barrios linderos como Valle C y Bella Vista Norte. Corte de servicio en Malvinas Argentinas, Tres Pinos y Cordón Forestal: 26 reclamos (7%). Se registran suspensiones totales o severas, con justificación en el estado de las calles, afectando empleo y escolaridad. Recorte de la Línea 9: 19 reclamos (5%). La línea dejó de cubrir sectores clave como Av. Lisandro de la Torre, Congreso, Maxiconsumo y Barrio Industrial. Corredor Av. Tehuelche – Km3/Km8: 18 reclamos (5%). Se redujo el acceso de las líneas 5/5U y 13, afectando escuelas, comercios y el Club Huergo. El EnCoSeP ratifica que estos reclamos fueron elevados a la Subsecretaría de Transporte para su análisis y resolución. El ente continuará con el monitoreo permanente y la clasificación detallada de cada caso, garantizando que la voz de los vecinos sea escuchada y atendida.

​Desde el Ente de Control de los Servicios Públicos informamos a la comunidad que la Secretaría de Servicios Públicos y Control de Concesiones, en su carácter de Autoridad de Aplicación, ha emitido una nueva resolución que establece el cuadro actualizado de líneas, ramales y recorridos del Servicio Público de Transporte Urbano y Suburbano de Pasajeros (Resolución N° 1.628-26). La medida, que instrumenta el nuevo pliego y contrato de concesión, ya se encuentra disponible para su consulta pública en la sección del sorrito de la página web oficial del municipio, y será de cumplimiento obligatorio para la firma prestataria Grupo MR S.R.L. a partir del próximo 1° de septiembre de 2026. ​Ante esta reestructuración operativa, desde este Ente de Control ratificamos que se intensificarán las tareas de fiscalización para garantizar que la empresa prestataria cumpla estrictamente con las trazas, frecuencias y estándares fijados por la normativa vigente. Asimismo, recordamos a los vecinos que estaremos a entera disposición para recepcionar y atender todos aquellos reclamos que se desvíen de esta situación operativa, velando permanentemente por los derechos de los usuarios de nuestra ciudad.

El 19 de agosto de 2026 presentamos ante la Subsecretaría de Servicios Públicos (con copia a la Subsecretaría de Transporte) la Nota EnCoSeP N° 163/2026, solicitando que se nos remita en forma oficial la información y documentación sobre la entrada en vigencia del nuevo contrato de transporte público de pasajeros a cargo de Grupo MR (Sol Bus). Presentamos este pedido por el fuerte incremento de reclamos, consultas y pedidos de los vecinos, motivados por la incertidumbre sobre cómo está funcionando actualmente el servicio. Puntualmente, requerimos: Copia del Acta de Inicio del servicio. El diagrama oficial de recorridos y frecuencias de cada línea. El detalle de las paradas asignadas a cada recorrido. La grilla horaria oficial por línea (o, en su defecto, los parámetros mínimos y máximos de frecuencia exigidos por el pliego). La fecha prevista de habilitación de las páginas y aplicaciones digitales, tanto de la prestataria como del Municipio. Junto con la nota, acompañamos un desglose de los principales reclamos que recibimos por el Portal: demoras y falta de frecuencia, falta de señalización en las paradas, la caída de la página de Sol Bus, la falta de información sobre el boleto combinado, unidades detenidas sin circular, el riesgo generado por las paradas frente al Consorcio Torraca (Pellegrini) y la situación de la comunidad educativa de la Escuela de Arte. Vamos a seguir informando las novedades a medida que la Municipalidad y la prestataria nos den respuesta. Podés ver la nota completa en el archivo adjunto. Si todavía no cargaste tu reclamo o te sigue pasando algo, contanos por el Portal — cada reclamo ordenado nos ayuda a exigir respuestas concretas.

En el marco del Plan de Control Continuo de los Servicios Públicos, autoridades y fiscalizadores del Ente de Control de los Servicios Públicos (EnCoSeP) llevaron a cabo en la jornada de ayer un exhaustivo relevamiento territorial en diversos puntos de la ciudad. La comitiva, encabezada por el vicepresidente del organismo, Ezequiel García, dio respuesta directa a presentaciones ingresadas mediante los canales de atención ciudadana y la plataforma digital del Ente. Durante la jornada, el equipo técnico se desplazó hacia el barrio Las Flores para dar respuesta a un reclamo sobre la calle Islas Malvinas al 900, donde se alertaba por trabajos inconclusos tras la reparación de una pérdida por parte de la SCPL. Al arribar al lugar, los inspectores constataron que no existía pérdida activa ni rotura en la vereda, dándose por solucionado el inconveniente. Asimismo, se intervino en la intersección de las calles Posta de Yatasto y Calafate, sector donde se registraba una denuncia por acumulación de residuos en la vía pública. Tras verificar que, si bien el espacio había sido limpiado previamente, aún persistían restos de basura, el personal labró el acta de inspección correspondiente. Las actuaciones fueron derivadas a la UGEM (Unidad de Gestión Municipal) y a la empresa Urbana para que ejecuten las medidas correctivas de forma inmediata. Relevamiento del servicio de transporte y distribución de frecuencias En materia de transporte público de pasajeros, el EnCoSeP realizó un monitoreo simultáneo en distintos corredores estratégicos para auditar la cobertura y frecuencia del servicio: Durante el recorrido por las avenidas Estados Unidos, Rivadavia, Polonia y el sector de La Saladita, se registró la circulación de solo 2 unidades de la empresa Sol Bus. En la supervisión realizada sobre la Ruta Nacional N° 3, Av. Juan José Paso, Ruta Provincial N° 39 y el barrio Ciudadela, se contabilizó un total de 17 colectivos en servicio a lo largo del trayecto. Al respecto, el vicepresidente del EnCoSeP, Ezequiel García, remarcó la necesidad de equilibrar el servicio y señaló: > "Lo que notamos claramente fue una falta de circulación en la zona Sur y central, en contraste con una mayor concentración de colectivos en la zona Norte. Evidenciamos una falta de frecuencia en líneas clave del sector Sur, como la 1, 2, 3, 4 y 5, que no están cubriendo el recorrido con la fluidez que antes prestaba Patagonia Argentina. En contraposición, detectamos una mayor presencia de flota en zona Norte, principalmente en las líneas 5U y 8. Nuestro objetivo es exigir que el esquema de recorridos responda equitativamente a la demanda de todos los vecinos." > Por último, el operativo incluyó la inspección del servicio de barrido y limpieza de cordones en distintas arterias, así como la identificación de microbasurales en formación. Todos los datos relevados formarán parte del informe técnico que el EnCoSeP elevará para exigir el cumplimiento riguroso de las condiciones de prestación a las empresas concesionarias.

Durante la primera semana del nuevo servicio de transporte urbano a cargo de Sol Bus, recibimos a través del Portal de Reclamos de EnCoSeP más de 300 reclamos de vecinos. Los agrupamos por tipo de problema y, con ese detalle, el 10 de agosto presentamos ante la Subsecretaría de Transporte de la Municipalidad (Nota EnCoSeP N° 154/2026) una serie de propuestas de mejora. Los principales puntos que planteamos: Frecuencia: pedimos reforzar la flota en los horarios pico, para que la espera no supere los 30 minutos, y garantizar que el primer servicio de la madrugada y los horarios de cambio de turno escolar se cumplan. Señalización de paradas y líneas: solicitamos una comunicación general y contundente de los cambios de recorrido, señalización física en cada parada con QR y horarios, y que se retire la cartelería de las paradas que ya no tienen servicio. Fallas en las aplicaciones web de Sol Bus y del Municipio: pedimos que ambas páginas muestren la misma información y que se avise cuando alguna esté caída. Conducta de los choferes: reclamamos fiscalización permanente sobre el cumplimiento del recorrido, la señalización y el respeto por las paradas, incluyendo el descenso por la puerta delantera para personas con movilidad reducida o discapacidad. También elevamos reclamos puntuales de barrios y zonas específicas (Malvinas Argentinas, Tres Pinos, Cordón Forestal, Bella Vista, Av. Tehuelche, entre otros), pedidos de información sobre distintas líneas, la fecha prevista del boleto combinado, y cuestiones de infraestructura para los choferes en los centros de transferencia. En todos los casos, el objetivo es el mismo: garantizar que el transporte público sea un servicio continuo, general y uniforme para todos los vecinos de Comodoro Rivadavia, más allá del cambio de prestadora. Le pedimos a la Subsecretaría que informe periódicamente las acciones correctivas que se vayan implementando. Podés ver la nota completa que presentamos en el archivo adjunto. Si todavía no cargaste tu reclamo o te sigue pasando algo, contanos por el Portal — cada reclamo ordenado nos ayuda a exigir mejoras concretas.

El 5 de agosto, el Directorio del ENCOSEP se reunió con el Secretario de Transporte y el Secretario de Gobierno para hacer un balance del nuevo sistema de transporte público. En ese encuentro le llevamos los reclamos recibidos hasta la fecha —más de 400, por WhatsApp y por la página del Ente— señalando los puntos concretos que los vecinos vienen notando. Además, salimos a controlar en terreno: inspeccionamos unidades en la calle (estado de los colectivos, cumplimiento de las paradas, atención a los pasajeros) y viajamos en la Línea 5 Universidad para probar el servicio en primera persona. ¿Qué encontramos? Los colectivos revisados estaban en buen estado, con la calefacción funcionando bien, y se respetaron las normas de tránsito. También detectamos falta de cartelería en algunas paradas y carteles de línea apagados dentro de los colectivos. Ahora estamos elaborando un informe técnico sobre la regularidad del servicio, cruzando los reclamos por zona, por línea y por tipo de malestar, para perfeccionar el sistema junto a la Subsecretaría de Transporte. Recordá que el sistema está en implementación reciente y que el recorrido cambió: no es igual al que tenía Patagonia. Por eso es importante que revises tu línea en el mapa interactivo antes de viajar. Si a vos te sigue pasando algo, seguí contándonos — cuantos más reclamos ordenados recibamos, más rápido podemos exigir que se solucione.

El programa de Radiovisión 99.5 FM entrevistó al Vicepresidente del EnCoSeP, quien cuestionó la falta de previsión del municipio en la implementación del nuevo sistema de transporte público: recorridos que no se cumplen, horarios anunciados que no se respetan y paradas mal ubicadas, que obligan a los vecinos a improvisar cómo llegar al trabajo o al estudio. Señaló que, frente a otros problemas de la ciudad como los turnos médicos o el paro escolar, tampoco se resuelven cuestiones básicas de movilidad y servicio. Indicó que el Ente viene recibiendo cientos de reclamos por esta situación, y adelantó el desarrollo de una nueva aplicación web para ordenar y hacer seguimiento de las denuncias de los vecinos.

La Municipalidad de Comodoro Rivadavia confirmó oficialmente la fecha para la firma del contrato de concesión del servicio de transporte público de pasajeros con el Grupo MR, la empresa de San Luis que resultó adjudicataria del proceso licitatorio para operar el sistema urbano durante los próximos diez años. La novedad fue comunicada mediante una notificación formal enviada a la firma, en la que se informa que, luego del análisis de la documentación presentada por la empresa y tras la intervención de la Asesoría Letrada municipal, se determinó avanzar con la suscripción definitiva del contrato. Según consta en el documento remitido a la compañía, la decisión se fundamenta en “un dictamen que emitió la Asesoría Letrada luego de haber analizado la documentación presentada por la empresa”. En virtud de esa evaluación jurídica favorable, el Ejecutivo municipal fijó fecha para concretar uno de los pasos más importantes del proceso de adjudicación.